En particular, podría afectar a los aviones E-4B Nightwatch y E-6B Mercury, que hasta ahora servían de Pentágonos voladores para los altos mandos militares estadounidenses. Sin embargo, en los últimos años, dichas aeronaves han experimentado múltiples problemas técnicos.
De hecho, para preservarlos, el secretario de Defensa estadounidense, Mark Esper, optó por los C-17 Globemaster y C-32 para realizar sus travesías.
Según informó la propia Fuerza Aérea de EEUU, estas aeronaves están en mantenimiento y renovación "para estar listas para una misión en la que no se podrá fallar". Entre los elementos modernizados está el equipamiento de comunicaciones, la aviónica, el cableado y otros componentes necesarios para estar al día con las tecnologías modernas.
En 2011, un E-4B en el que iba el secretario de Defensa, Robert Gates, se quedó parado en medio de la pista de aterrizaje en Bélgica debido a una avería. Uno de los incidentes más recientes ocurrió en 2019, cuando un E-6B chocó contra los pájaros, lo que causó daños por valor de dos millones de dólares. Poco antes, otro E-6B tuvo que realizar un aterrizaje de emergencia en Oklahoma debido al fuego que se desató a bordo.