"Luego del proceso de evaluación conjunta, anuncio la nulidad del contrato con LAMSAC. Respetaremos el marco legal para solicitar la nulidad ante tribunales internacionales", informó el alcalde en su cuenta en la red social Twitter.
Luego del proceso de evaluación conjunta, anuncio la nulidad del contrato con @LAMSAC_oficial. Respetaremos el marco legal para solicitar la nulidad ante tribunales internacionales. En 2 años o menos, la ciudad recuperará el manejo de Línea Amarilla y sus 11 peajes. #AdelanteLima
— Jorge Muñoz (@JorgeMunozAP) July 24, 2019
La Línea Amarilla es una autopista que fue concesionada a la constructora brasileña OAS en 2009, durante la gestión del alcalde Luis Castañeda (2003-2010, 2015-2018).
OAS, luego de construir la obra, vendió la concesión de cobro de peajes a LAMSAC por unos 1.400 millones de dólares y que la empresa gestionaría hasta 2049.
LAMSAC, aparte de la Línea Amarilla, también tiene la concesión de los peajes de la autopista Vía de Evitamiento.
Entre ambas autopistas, LAMSAC cobra un total de 11 peajes que el alcalde afirmó serán recuperados en favor de los limeños en un lapso de 2 años o menos, pues no considera justo que la ciudadanía pague las ganancias de una obra ejecutada con vicios legales.