"El capitán y el piloto operador del Mi-28NM recibirán información sobre el entorno y el funcionamiento de todos los sistemas de la aeronave de una forma más completa y accesible que les permitirá conocer mejor la situación y (…) aumentará la velocidad de toma de decisiones en situaciones de combate", informó el consorcio en un comunicado.
Además, el Mi-28NM recibió un nuevo equipo para definir la velocidad, el ángulo de deriva y la altura, desarrollado por la Corporación Unida de Construcción de Aparatos —OPK, por sus siglas en ruso—. Este equipamiento permite que el helicóptero mantenga el rumbo automáticamente y evita que la aeronave se desvíe, aunque se averíe su sistema de navegación.
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Las palas modernizadas, por último, permiten finalizar con éxito un vuelo aunque la hélice haya sido dañada por un proyectil de entre 20 y 30 mm.