El nuevo aparato está diseñado tanto para desplazarse por tierra, agua, nieve y hielo a través de la tracción eléctrica; como para realizar vuelos como un avión de ala flexible.
"El nuevo aparato híbrido está diseñado para llevar a cabo tareas especiales, la entrega operativa de cargas de hasta 150 kilógramos a las áreas remotas, el monitoreo y la exploración", detalló el jefe diseñador de 'Tritón', Alexander Begak.
Además, las reservas del combustible son suficientes para desplazar a dos tripulantes y carga a una distancia de hasta 400 kilómetros a una altura de 4.000 metros.
"El peso del aparato vacío es de tan solo 200 kilógramos, mientras que el peso máximo de despegue es de 600 kilógramos", concluyó Begak.
Mire el vídeo de uno de los prototipos anteriores de la máquina:
