Roma, 14 de octubre, RIA Novosti. La construcción del puente de Mesina, que unirá Sicilia con tierra firme, empezará en diciembre de 2009 o en enero de 2010, afirmó hoy el primer ministro italiano, Silvio Berlusconi.
La realización de grandes proyectos nacionales, como el de la construcción del puente de Mesina, es actualmente imprescindible, dijo el primer ministro al intervenir en una reunión sobre planes de modernización de dos principales aeropuertos italianos en Roma y Milano.
"Nuestro país tiene que despertarse del largo sueño que tuvo graves efectos negativos," resaltó Berlusconi, y añadió que Italia necesita superar retrasos en su infraestructura y logística que le impiden aprovechar todo su potencial económico.
La idea de construir el puente a través del Estrecho de Mesina se remonta a la segunda mitad de la década de años 60.
La compañía constructora ANAS anunció en 1968 el primer concurso de proyectos del puente. Entonces ganó el proyecto de construcción del puente colgante con el vano (parte suspendida) más largo del mundo.
Según el nuevo proyecto, elaborado por ingenieros de Dinamarca y Canadá, el vano central del puente será de 330 metros de largo y 60 metros de ancho.
Los vehículos podrán atravesarlo en tres filas en ambas direcciones, un ferrocarril de vía doble separará los flujos contrarios. La capacidad del puente será de 144 vehículos y 200 trenes diarios. La estructura resistirá un sismo de 7,1 grados en la escala abierta de Richter, así como vientos de hasta 216 km/h.
La construcción del puente de Mesina costará unos 5.000 millones de euros.
El Gobierno italiano incluyó en 2005 la construcción del puente en la lista de proyectos nacionales prioritarios. No obstante, en 2006, al llegar al poder el primer ministro Romano Prodi, las polémicas sobre la necesidad de construir el puente se reanudaron con nuevo ardor.
Los adversarios del proyecto resaltaron que en el sur de Italia sobran otros asuntos urgentes a financiar, a este respecto se mencionaba con más frecuencia el proyecto de reconstrucción de la autopista que une las zonas sureñas del país con el centro, y los ecólogos también criticaron el proyecto.
Así, el proyecto de construcción del puente que acabará finalmente con el aislamiento de Sicilia parece acercarse a su realización sólo hoy día.
