Las autoridades de Ankara no cejan en el esfuerzo por poner bajo su control los flujos del petróleo ruso y kazajo que llegan a Europa a través de los estrechos Bósforo y Dardanelos. Ayer se iniciaron las obras de construcción del oleoducto Samsum-Ceyhan, con capacidad de 50 millones de toneladas, que dentro de dos años unirá las costas del Mediterráneo y del mar Negro de Turquía.
Este proyecto contradice los planes de Rusia de debilitar la dependencia de Turquía en su condición de país de tránsito y de transportar el crudo ruso y kazajo por el oleoducto Burgas-Alexandroupolis, las obras de construcción del cual arrancarán en 2008.
La estrategia energética de Ankara busca el objetivo de convertir el país en el principal centro de transportación de hidrocarburos desde Asia a Europa, anunció la semana pasada el embajador turco en Rusia.
A juicio de los expertos rusos, de momento, el proyecto Burgas-Alexandroupolis (extensión: 280 kilómetros; precio: 1000 millones de euros) lleva ventaja ante el proyecto turco (extensión: 550 kilómetros; precio: 1500 millones de euros). No obstante, si el consorcio turco-italiano participado por Chalik Energy y ENI promete hacer operativo el oleoducto Samsun-Ceyhan en verano de 2009, las obras de construcción de la tubería transbalcánica se iniciarían a finales del año que viene y durarían de 2 a 3 años.
El ministro griego de Desarrollo, Dimitris Sioufas, informó hace días de que el oleoducto Burgas-Alexandroupolis podría ser puesto en explotación a finales de 2010 o a principios de 2011 con todas las consecuencias que ello implique para la competitividad de esta ruta respecto al proyecto turco.
