El pasado año, Argelia colocó en Rusia varios pedidos militares por valor total de ocho mil millones de dólares y podría adjudicarle una serie de nuevos contratos, por siete mil millones adicionales, en particular, la construcción de una fragata y ulterior coproducción de varias más. A Moscú ya se le envió la invitación oficial para que participe en sendos concursos.
Paralelamente, se están barajando los planes de comprar en Rusia cazabombarderos Sukhoi-32, helicópteros Mi-28N, pedir nuevas entregas de aviones Sukhoi-30 y MiG-29, carros de combate T-90S y sistemas de defensa antiaérea Pantsyr-S1.
De cerrarse estos contratos, cuya firma se prevé para el período de 2007-2008, Argelia se convertirá en la mayor importadora del armamento ruso, por delante de China e India cuyos pedidos, de aquí al año 2010, se calculan en 10 y 6 mil millones de dólares, respectivamente.
Con todo, los productores rusos comentan los nuevos planes de Argelia con bastante cautela.
El presidente del grupo Irkut reconoció que las nuevas entregas serían posibles después de cumplido el contrato anterior, sobre el suministro de 28 aviones Sukhoi-30MKI (A). "De momento, no se está negociando el tema", dijo él.
La empresa rusa Uralvagonzavod, situada en la ciudad de Nizhny Tagil, ya pospuso para 2007 la entrega del primer lote de 40 carros T-90S, prevista inicialmente para el año pasado.
La construcción de dos fragatas por valor de casi 800 millones de dólares es un tema que se viene examinando desde abril pasado pero ha habido muy poco avance en las negociaciones, admite una fuente familiarizada con el asunto. Primero, porque en Rusia hay tres empresas pretendientes para el contrato y, segundo, porque la relación entre los astilleros Severnaya Verf y Rosoboronexport, corporación pública que decide en esta materia, no es ideal.
El contrato para el suministro de sistemas de defensa antiaérea Pantsyr-S1 será, probablemente, el más problemático. Los Emiratos Árabes los encargaron mucho antes que Argelia, de modo que será necesario esperar: las pruebas del modelo deben terminar en verano próximo; luego, antes de finalizar el año, se procederá al suministro en serie; y habrá que completar el envío de los 50 sistemas para el año 2010. El calendario original de entregas era 2003-2006.
"La empresa productora, situada en Tula, ya tiene cuatro contratos para los Pantsyr: con Emiratos Árabes, Argelia, Siria y un cuarto país que se mantiene en secreto. Puesto que ha habido un fuerte retraso en la entrega del producto a los Emiratos Árabes, es muy probable que también haya complicaciones con las demás naciones", resumió Ruslán Pújov, director del Centro ruso para el análisis de estrategias y tecnologías.
