Renault Scenic. La principal innovación fue el cambio del tipo de carrocería, de una minivan a un crossover. Además, ahora este modelo se produce solo con un motor eléctrico.
La batería tiene una gran capacidad de 87 kWh, la reserva de energía declarada es de 610 km. La carga de 15% a 80% toma alrededor de 30 minutos.
Tesla Model 3. El nivel de equipamiento básico tiene un motor que impulsa las ruedas traseras, pero todos los demás tienen dos motores y tracción en las cuatro ruedas. La autonomía del modelo básico de tracción trasera es de unos 437 km, un modelo de largo alcance que proporciona aproximadamente 576 km con carga. Todos los modelos están equipados con calefacción en los asientos delanteros, navegación y sistema de conducción semiautónomo Tesla Autopilot.
XEV Yoyo Pro. La característica especial de este modelo es que su marco de metal y sus paneles exteriores de plástico están hechos con tecnología de impresión 3D.
XEV Yoyo está equipado con un sistema de climatización con aire acondicionado, tiene ABS, sistema multimedia, que también reemplaza al salpicadero, un techo solar, ventanas eléctricas y un sistema de acceso sin llave. El peso en vacío de este auto es 620 kg.
Vision Neue Klasse BMW. El nuevo automóvil futurista rinde homenaje a la historia de la marca y le permite mirar hacia el futuro a través de un par de años: algunas características distintivas del automóvil entrarán en la serie en 2025. La actualización de la plataforma y la transmisión aumentará la autonomía en un 30%; la carga se acelerará en un 30% y la eficiencia aumentará en un 25% en comparación con los actuales autos eléctricos de BMW: i4, iX, i7 y el próximo i5. El fabricante de automóviles alemán añadió que en 2025, con el lanzamiento de la serie Neue Klasse, los vehículos eléctricos de producción recibirán el BMW iDrive OS 9, la pantalla Panoramic Vision y muchas otras características innovadoras, y el aspecto ambiental en la producción se presentará más ampliamente.
Un stand con la forma de un automóvil Porsche en el Open Space mobility site en Wittelsbacher square, Múnich.
Volkswagen ID GTI. Las características técnicas todavía no han sido presentadas por la compañía alemana.
El modelo fue construido sobre la base de VW ID y refleja en su diseño tanto una larga historia de los modelos de combustión interna de la serie GTI como el futuro eléctrico de la marca.
Maniquíes de prueba de choque se ven en el stand de Kirchhoff Automotive en el Salón de automóvil en Múnich.
'Experimental' de Opel. La compañía afirma que el concepto Experimental da una idea de los modelos futuros, su diseño y tecnología. Si bien no se conocen los datos técnicos del vehículo, de la apariencia del automóvil eléctrico se puede distinguir la ausencia total de elementos cromados, la forma inusual de las luces traseras con una tira luminosa vertical que divide la parte trasera por la mitad, el logotipo de Opel iluminado y el techo de vidrio que pasa a formar el parabrisas y el cristal trasero.
Mercedes G-Class Prototype (L). El vehículo eléctrico está hecho sobre el chasis y con la carrocería de la serie G-Class normal. El salón repite por completo al de la clase G estándar: aquí el panel de instrumentos digital y la pantalla del sistema multimedia se combinan en una sola unidad.
El automóvil está equipado con cuatro motores eléctricos con control individual, lo que garantiza una tracción permanente en las cuatro ruedas. Los motores transmiten potencia a una caja de cambios de dos etapas.
Los visitantes rodean un Volkswagen ID.7 del gigante automovilístico alemán Volkswagen que se presenta en el Salón de Múnich.
Vision One-Eleven de Mercedes-Benz. Para el equipo de diseño, el punto de referencia fue el Mercedes-Benz C111 de la segunda serie: en 1970-1971, se fabricaron seis prototipos de este tipo.
Los autos de la serie C111 en los años setenta tenían soluciones atípicas y avanzadas en ese momento, y el nuevo Mercedes-Benz Vision One-Eleven siguió sus pasos. Es un vehículo eléctrico, equipado con dos motores eléctricos de tracción de nueva generación con flujo magnético axial o motores axiales.
BMW I7. Este modelo acelera hasta 100 km/h en 3,7 segundos y puede conducir más de 500 km con una sola carga. Normalmente en el vehículo hay una suspensión neumática con función de alineación automática, dirección integral, estabilizadores electromecánicos y frenos M Sport.
Los trabajadores dan los toques finales al stand de Mercedes junto a los modelos Mercedes AMG.
Los visitantes observan el Mercedes E 400 e-4Matic en el Salón de Múnich 2023.
Activistas de la organización ecologista Greenpeace han sumergido automóviles en un pequeño lago en vísperas del Salón de Múnich.