La primera línea de metro de la capital rusa, Sokólnicheskaya, incluía 13 estaciones en 1935 y viajaba de Sokólniki a Park Kulturi, con un ramal a Smolénskaya en la estación de Ojotni Riad. Su longitud era de 11 km. Un viaje de Sokólniki a Park Kulturi o Smolénskaya duraba unos 20 minutos, mientras que el mismo trayecto en tranvía llevaba más de dos horas.
Los primeros pasajeros del metro de Moscú fueron sus constructores.
Al principio, los pasajeros de la línea Sokólnicheskaya compraban billetes de papel y los mostraban a los controladores en las estaciones. Los billetes eran de un solo viaje, válidos durante 35 minutos, y se diferenciaban por el color: de Sokólniki a Park Kulturi eran amarillos, y en la dirección opuesta, rojos.
En la foto: el primer tren del metro de Moscú en un viaje de prueba en 1935.
Durante mucho tiempo, la línea de metro más larga de Moscú fue Arbatsko-Pokróvskaya con una longitud de 45 km. Consta de 22 estaciones, que pueden recorrerse en 65 minutos. La construcción de la línea comenzó en 1938.
En la foto: construcción de la línea de metro Arbatsko-Pokróvskaya en Moscú.
Durante la Segunda Guerra Mundial, el metro de Moscú sirvió de refugio antiaéreo.
En los años de posguerra, el metro se desarrolló rápidamente. En 1954 se finalizó la línea Koltsevaya (Circular), con 12 estaciones y 20 km de longitud. Un viaje por la línea dura aproximadamente media hora.
En la foto: el cambio de línea a la estación Prospect Mira del metro de Moscú.
En los años 1960, las líneas del metro se extendieron hasta los barrios periféricos de la ciudad.
En la foto: pasajeros del metro de Moscú en 1973.
El metro de Moscú tiene estaciones en profundidad y estaciones abiertas, como en la línea Filévskaya, en el oeste de Moscú, donde la mayoría de las estaciones están en superficie.
En la foto: la construcción de una estación del metro de Moscú en 1933.
Muchas estaciones del metro de Moscú tienen más de 60 m de profundidad, y la más profunda, Park Pobedi, tiene 84 m.
En la foto: unas escaleras mecánicas de la estación Komsomólskaya del metro de Moscú en 1967.
Una empleada de la estación de Mayakóvskaya en 1980.
El vestíbulo de la estación de Turguénevskaya en 1973.
Estación de Aviamotórnaya en 1980.
El metro de Moscú se considera el más bello del mundo. Muchas de las estaciones fueron decoradas por famosos arquitectos, artistas y escultores soviéticos con el uso de valiosos materiales naturales.
En la foto: la estación Tagánskaya, estación de la Línea Koltsevaya que se inauguró en 1950. Los pilones del vestíbulo central están revestidos de mármol claro y decorados con lienzos que representan a soldados del Ejército soviético. El suelo está revestido de granito rojo y gris.
Pasajeros del metro de Moscú en un vagón en 1981.
En la actualidad hay 258 estaciones de metro abiertas en Moscú, y las líneas tienen más de 450 km de longitud. Hacer todos los recorridos llevaría más de 12 horas.
En la foto: el vestíbulo de la estación Prospect Marksa (ahora Ojotni Riad), 1960.
El metro de Moscú se desarrolla rápidamente: se construyen nuevas líneas, se adquieren trenes modernos y se mejoran los servicios a los pasajeros.
En la foto: pasajeros estudiando el esquema de las líneas del metro de Moscú, 1968.
El 1 de marzo de 2023 entrará en pleno funcionamiento la Gran Línea Circular, la línea de circunvalación más larga del mundo. Tiene 70 km de longitud y el trayecto dura 90 minutos.
En la foto: una pareja espera el último tren del día en el metro de Moscú, 1965.