"Cuando nosotros hacemos un análisis de precios a nivel local, porque el impacto llega a Bolivia, es importante no solo analizar los precios de un año a otro, también es importante hacer el análisis en términos espaciales", explicó el funcionario en conferencia en La Paz.
"El comportamiento de los precios en el tiempo y, efectivamente, del 2021 al 2022 hubo un incremento de un 83,8% aproximadamente y eso es producto del conflicto bélico", agregó.
22 de octubre 2022, 01:46 GMT
A escala internacional, las sanciones occidentales a Rusia por su operación militar especial en Ucrania, que comenzó a fines de febrero de 2022, provocaron una incertidumbre en la oferta mundial de combustibles, lo que afectó en las compras bolivianas de gasolina y diésel.
"YPFB tomó las previsiones correspondientes para asegurar combustibles a los sectores productivos y de servicios a nivel nacional. Las actividades económicas contarán con los suficientes volúmenes para desarrollar sus actividades con absoluta normalidad y con la estabilidad de precios", garantizó.
Bolivia produce en la actualidad aproximadamente 40 millones de metros cúbicos por día (MMm3d) de gas natural, pero debe importar combustibles como gasolina y diésel para el parque automotor y la producción agrícola.
En 2022, el país importó gasolina por un valor de 1.313 millones de dólares, mientras que en el caso del diésel alcanzó a los 2.944 millones de dólares.
No te pierdas las noticias más importantes
Suscríbete a nuestros canales de Telegram a través de estos enlaces.
Ya que la aplicación Sputnik está bloqueada en el extranjero, en este enlace puedes descargarla e instalarla en tu dispositivo móvil (¡solo para Android!).
También tenemos una cuenta en la red social rusa VK.