Lo denunció a Sputnik el vicedirector primero del Servicio Federal de Aduanas del país, Ruslán Davídov, al indicar que la región es "el mayor consumidor" de los fertilizantes rusos –utilizados por los agricultores, como brasileños, para cultivar granos– y que se trata de "sustancias de gran volumen, cuya única manera de transportarlos es por mar, por barcos".
Manifestó que en muchas ocasiones, cuando los guardias de los servicios aduaneros de Europa ven que las mercancías proceden desde Rusia, o a la inversa, se dirigen hacia esa nación euroasiática, incluso si se trata de alimentos o fertilizantes, aplican controles excesivos y hasta bloquean el paso. "Por eso nuestros proveedores de fertilizantes tienen que buscar otras rutas logísticas para suministrar este tipo de productos", subrayó, al mostrarse convencido de que, tanto los exportadores rusos, como sus socios en América Latina, "van a encontrar las rutas alternativas y con el tiempo se va a restablecer el comercio".