"Nos dirigimos a la Organización de Aviación Civil Internacional, la Asociación Internacional de Transporte Aéreo, la Agencia Europea de Seguridad Aérea y a los representantes de las administraciones de aviación interesados a que participen en una investigación imparcial del suceso, estamos dispuestos a proporcionar toda la información objetiva necesaria, sobre todo los materiales de las conversaciones 'controlador-piloto", dijo Sikorski ante la prensa.
Asimismo, instó a las administraciones de aviación pertinentes a proporcionar transcripciones de las conversaciones del avión para "demostrar que nuestros controladores actuaron de acuerdo con las obligaciones internacionales y no hubo presión o coacción para aterrizar".
24 de mayo 2021, 12:19 GMT
El ministro de Exteriores bielorruso, Vladímir Makéi, aseguró que Minsk no está interesado en exacerbar la situación con el incidente de Ryanair.
"No estamos interesados en exacerbar la situación, se ha subrayado muchas veces que Bielorrusia está interesada en desarrollar relaciones normales con todos los estados", dijo Makéi ante la prensa.
Además, sostuvo que Minsk no ejerció presión sobre la tripulación del avión de la aerolínea irlandesa Ryanair a la hora de desviarlo al aeropuerto bielorruso, según se desprende de las conversaciones entre pilotos y controladores del tráfico aéreo.
"No hubo presión sobre la tripulación de Ryanair por parte de los controladores del tráfico aéreo bielorruso a la hora de tomar la decisión", dijo Sikorski.
Agregó que los controladores bielorrusos actuaban de conformidad con sus obligaciones internacionales.
Afirmó también que Minsk espera que la Unión Europea no vete los vuelos de las compañías aéreas europeas a través del territorio de Bielorrusia.
"Esperamos que prevalezca el sentido común y las empresas europeas y la UE no recurran a esas sanciones poco amistosas", dijo Sikorski en una rueda de prensa al responder a una pregunta sobre las posibles pérdidas de la parte bielorrusa en caso de que se prohíban esos vuelos.
El 23 de mayo, un avión de Ryanair con más de 120 pasajeros a bordo, que cubría la ruta de Atenas a Vilna, realizó un aterrizaje de emergencia en Minsk, por un aviso de bomba que resultó falso.
Las autoridades de Bielorrusia enviaron un caza MiG-29 para escoltar la aeronave y, durante su escala forzosa en Minsk, detuvieron a uno de los pasajeros, el periodista disidente Román Protasévich, uno de los fundadores del opositor canal de Telegram Nexta, que Bielorrusia considera extremista.
La UE, Estados Unidos y varios otros países ya condenaron en términos contundentes el desvío del avión y exigieron a Bielorrusia liberar al periodista.
Protasévich, cuyos canales en Telegram fueron clave para coordinar las protestas postelectorales en Bielorrusia, es acusado por Minsk de varios delitos, entre ellos la organización de disturbios públicos, lo que podría acarrearle una pena de hasta 15 años de cárcel.
La búsqueda de Snowden en Viena
El 3 de julio de 2013, el avión del presidente boliviano Evo Morales, con rumbo desde Moscú, tuvo que realizar un aterrizaje forzoso en Austria luego de que España, Italia, Francia y Portugal cerraran su espacio aéreo al avión.
Se sospechaba que el exagente de la CIA Edward Snowden se encontraba a bordo de la nave presidencial boliviana, motivo por el cual EEUU solicitó revisar la aeronave. Las autoridades austriacas abordaron el avión con permiso de Evo Morales en el aeropuerto de Viena. Snowden no fue hallado a bordo. Madrid, París, Roma y Lisboa se disculparon posteriormente con La Paz.