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¿Sexo débil? Las futuras pilotos de las Fuerzas Aeroespaciales rusas rompen estereotipos

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Un día como hoy, el 12 de agosto de 1912, se emitió en la Rusia zarista una orden para la fundación de una unidad aeronáutica en las Fuerzas Armadas del país. Este evento ocurrido hace 108 años marcó el inicio de la historia de la aviación militar rusa.

Pese a que la profesión de piloto militar se considera tradicionalmente una carrera masculina, a día de hoy muchas mujeres sirven en las filas de la Fuerzas Espaciales rusas. En esta galería puedes ver de cerca cómo se preparan las jóvenes cadetes para su futuro sobre las nubes en la Escuela Superior de Aviación Militar de Krasnodar.

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En 2017, la Escuela Superior de Aviación Militar de Krasnodar (KVVAUL, por sus siglas en ruso), dio inició al primer proceso de selección —en su historia reciente— de estudiantes del sexo femenino.
En la foto: candidatas a un puesto en la KVVAUL participan del proceso selectivo de la institución (2017).

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A mediados de 2020, después de cerca de dos años y medio de estudio, las jóvenes empezaron los primeros entrenamientos de vuelo en aeronaves reales.
En la foto: una cadete de KVVAUL se prepara para su primer vuelo de entrenamiento en el avión L-39 Albatros.

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Inicialmente, se planeaba capacitar a las muchachas solamente en las especialidades de la aviación de transporte, ya que esta es la única rama de la aviación militar en la que los pilotos prácticamente no se someten a elevada fuerza g.
En la foto: una futura piloto militar después de un salto en paracaídas desde un helicóptero Mi-8 desde una altura de más de 800 metros.

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Sin embargo, pronto quedó claro que los deseos y habilidades de las muchachas iban mucho más allá de esta única rama de la aviación.
En la foto: una futura piloto participa de un entrenamiento en un simulador de vuelos.

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Se decidió, entonces, que a las cadetes de la KVVAUL se les ofrecería la elección de recibir formación en cuatro áreas distintas.

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A día de hoy, las futuras pilotas de las Fuerzas Aeroespaciales rusas pueden elegir entre especializarse en el pilotaje de aviones de transporte militar, de aviones de combate, de aviones de ataque y de aviones de largo alcance.
En la foto: una futura piloto militar después de un salto en paracaídas desde un helicóptero Mi-8 desde una altura de más de 800 metros.

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Después de completar el programa de entrenamiento para pilotos de combate, las cadetes podrán volar los aviones de las familias Su y MiG.
En la foto: estudiantes de la KVVAUL.

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Las que sigan el programa de entrenamiento para pilotos de aviones de ataque a tierra, por su parte, estarán aptas a operar los 'tanques voladores' Su-25.
En la foto: futuras pilotos militares de Rusia en la KVVAUL.

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Si eligen la aviación de largo alcance, las pilotos podrán volar en bombarderos Tu-22M3 o en las aeronaves estratégicas Tu-160 y Tu-95MS con armas nucleares a bordo.
En la foto: una cadete de KVVAUL se prepara para su primer vuelo de entrenamiento en el avión L-39 Albatros.

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Entre las futuras pilotos, muchas son continuadoras de verdaderas 'dinastías' de los cielos. Es decir, sus abuelos, padres y otros familiares también dedicaron su vida a la aviación militar.
En la foto: cadetes de la KVVAUL.

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Si bien la capacitación de mujeres en la Escuela Superior de Aviación Militar de Krasnodar sigue siendo experimental, las cadetes han demostrado ya que no son de ninguna manera inferiores a los hombres. Es más, su puntuación media en los resultados de los exámenes y los ejercicios prácticos es incluso ligeramente superior al de los hombres.
En la foto: cadetes de la KVVAUL durante una clase.

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Ya en 2022, las primeras graduadas de la KVVAUL comenzarán a realizar misiones de combate en las filas de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas.
En la foto: cadetes de la KVVAUL.

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