Según el periódico Global Times, el portaviones zarpó del puerto el 26 de agosto acompañado de varios remolcadores.
Está previsto que durante el segundo viaje de prueba la tripulación trate solucionar problemas que surgieron durante el primer viaje.
Antes de que el portaviones sea entregado a la Armada de China será necesario realizar una serie de pruebas adicionales, incluidas pruebas de aviones embarcados, añade el medio.
El Ministerio de Defensa o la Armada aún no han confirmado la salida del portaviones a alta mar.
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Este es el segundo portaviones de la clase Type 001A que posee China, pero el primero de fabricación nacional; su construcción comenzó en 2013 y lo botaron en abril de 2017.
El primer portaviones chino, el Liaoning, se construyó a partir del crucero soviético Variag adquirido en Ucrania en 1998 en estado inacabado, las obras de su transformación en portaviones comenzaron en 2005 en los astilleros de Dalián y las primeras pruebas en el mar se efectuaron en 2011.
El Liaoning se incorporó a la Armada de China en septiembre de 2012 y ya en noviembre del mismo año un caza J-15 aterrizó felizmente sobre su cubierta.