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Este país europeo se queda sin trenes
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Desde el 12 de febrero, la empresa estatal Ferrocarriles de Moldavia (RRM) detendrá por completo la circulación de los trenes suburbanos, luego de que... 04.02.2021, Sputnik Mundo
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"El transporte de pasajeros en el interior del país cuesta a la ferroviaria moldava entre nueve y 12 millones de leu (equivalentes a unos 500.000-700.000 dólares) cada mes. La empresa incurre en pérdidas. Nadie nos financia. Estos trenes son anticuados y peligrosos para los pasajeros. En verano, empiezan a incendiarse y exponen a las personas a riesgos", declaró un representante de la empresa ferroviaria en una reunión de la comisión parlamentaria de ese país.Por ahora solo quedan tres trenes que circulan en las ciudades de Moldavia, según recoge BFM. "Más del 70% de los pasajeros que viajan en estos trenes son empleados de la propia empresa", explicó el representante de la empresa ferroviaria.Durante marzo de 2020 fue detenida por completo la circulación de los trenes internacionales de pasajeros debido a la propagación de la pandemia, incluidas las rutas que generaban altos ingresos al país. Sin embargo, la empresa siguió pagando los salarios a los maquinistas y demás personal hasta unos meses atrás cuando el dinero ya no podía cubrir la nómina de los empleados y desde entonces no reciben sus salarios. Hasta el momento, los atrasos salariales ascienden a unos tres millones de dólares.
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Este país europeo se queda sin trenes
04:51 GMT 04.02.2021 (actualizado: 14:42 GMT 03.06.2024) Desde el 12 de febrero, la empresa estatal Ferrocarriles de Moldavia (RRM) detendrá por completo la circulación de los trenes suburbanos, luego de que registrara pérdidas millonarias mensuales debido a la propagación del coronavirus.
"El transporte de pasajeros en el interior del país cuesta a la ferroviaria moldava entre nueve y 12 millones de leu (equivalentes a unos 500.000-700.000 dólares) cada mes. La empresa incurre en pérdidas. Nadie nos financia. Estos trenes son anticuados y peligrosos para los pasajeros. En verano, empiezan a incendiarse y exponen a las personas a riesgos", declaró un representante de la empresa ferroviaria en una reunión de la comisión parlamentaria de ese país.
14 de junio 2019, 18:01 GMT
Por ahora solo quedan tres trenes que circulan en las ciudades de Moldavia, según
recoge BFM.
"Más del 70% de los pasajeros que viajan en estos trenes son empleados de la propia empresa", explicó el representante de la empresa ferroviaria.
Durante marzo de 2020 fue detenida por completo la circulación de los trenes internacionales de pasajeros debido a la propagación de la pandemia, incluidas las rutas que generaban altos ingresos al país.
Sin embargo, la empresa siguió pagando los salarios a los maquinistas y demás personal hasta unos meses atrás cuando el dinero ya no podía cubrir la nómina de los empleados y desde entonces no reciben sus salarios. Hasta el momento, los atrasos salariales ascienden a unos tres millones de dólares.